ماجرای بنزین- یک پیشنهاد
۱۳۸۶/۰۴/۰۶
General
وقتی دومین کشور اوپک بنزین رو کوپنی می کنه، خیلی حرفه. البته مشکل مال امروز و دیروز نیست. این مشکل هم سابقه فنی طولانی داره، هم سابقه فرهنگی دیرین و هم از همه بدتر سابقه مدیریتی وحشتناکی داره که خیلی بدبخت و خاک بر سره!
دولتمردان ایرانی از سال ها پیش، حداقل در سال های سازندگی و توسعه به اصطلاح سیاسی بعد از جنگ باید برای این بحران چاره ای پیدا می کردن.
آمریکایی ها و برزیلی ها برای مقابله با آلابندگی بنزین و کاهش نیاز به واردات سوخت از کشورهای خاورمیانه به شدت مشغول سرمایه گذاری بر تولید ااتانول (سوخت زیستی) از ذرت و نی شکر هستن. این کار در برزیل خیلی خوب جواب داده و آمریکایی ها هم خوب جلو می رن.
حالا نوبت ماست. چرا باید نفت مملکت رو به بنزین تبدیل کنیم و به جای کسب درآمد بسوزونیم و هوا رو آلوده کنیم؟ ما در خلیج فارس یک سفره عظیم گاز مشترک با قطر داریم. قطری ها سال هاست دارن از این گاز بهره برداری می کنن و ما سال هاست با بوق و کرنا داریم از راه اندازی فازهای یک و دو و سیزده و چهارده … پارس جنوبی صحبت می کنیم و کاری هم نکردیم. این گاز لعنتی ما دو مشتری عمده هندی و پاکستانی داره که سالهاست برای ما عشوه هندی میان و هنوز که چیزی عابدمون نشده. گاز رو هم که اگر نفروشی و استفاده نکنی، قطری های عزیر نوش جون می کنن. پس چه باید کرد؟
می توان با بهره گیری از ذخایر گاز از ظرفیت پتروشیمی پارس جنوبی برای تولید اتانول استفاده کرد و همزمان خودروهای ساخت داخل رو دوگانه سوز کرد تا قابلیت سوزوندن سوخت زیستی رو داشته باشن. این هم برای محیط زیست بهتره، هم ارزون تر تموم می شه.
پی نوشت: درسته که ویکیپیدیا مرجع علمی ۱۰۰ درصد قابل اعتمادی نیست ولی دوستانی که با این پیشنهاد با تردید برخورد کردن می تونن به این مطلب یک نگاهی بیندازن.








در ۲:۵۴ ق.ظ
delam bray khodam mesoze ke ba hezar omed arezoo petrocheme mekhonam
در ۳:۳۷ ق.ظ
مسئله اینه که توی ایران خرید اتانول نیاز به نسخهی پزشک داره! در غیر اینصورت هم باید زنگ بزنی به ژوزف یا آندرانیک که برات بیارن. خلاصه اون اتانولی که شما میگی نوشیده خواهد شد، نه سوزیده.
در ۵:۱۱ ق.ظ
etanol is not green fuel. it produce almost the same amount of Co۲ as petroleum. It also effect the ecosystem becuase of need to farm corn, etc. it is also not so much fuel effecient, because it sometimes use more enegy than produce. do not get fool by advertising in media. the discussion about brezil is different but in US, that is not good option.
در ۶:۱۴ ق.ظ
حاجی جون حتماٌ این حرفا رو برای دلخوشی زدی؟ خودت که بهتر میدونی اینجا مسائل رو حل نمی کنند. بلکه صورت مسئله را خط خطی می کنند. دقت کن حاجی “خط خطی میکنند” حتی صورت مسئله را پاک هم نمی کنند.
در ۶:۱۵ ق.ظ
نفست ظاهرا از جاي گرم مياد برادر. براي گاز سوز كردن خودرو بايد ماهها نوبت باشي . ملت قانع ما مترو و امكانات حمل و نقل فراوان و منظم و ماشين نيشيكر سوز هم نمي خواهد همين اتوبوس واحد و حمل و نقل قرن بوقي هم اندكي بهتر شود ۱۰۰۰ تا اتوبوس به شهري مثل تهران تزريق شود بس است اما چه سود كه كو گوش و كو فكر؟
در ۶:۳۵ ق.ظ
حاجی توووووپی نه !؟
مشکل بنزین نیست مشکل خیابانهای تهرانست که دارد بپارکینگ تبدیل میشود
حریف زاد و ولد ماشین نمیشوند ..مترو هم مشکل را حل نکرده …وقتی در غرب
ماشین را بجای اسب میاوردند همان موقع جاده و خیابان و محل پارک و …بطور
موازی مشغول بودند امریکا که هم گله گشاد هم تازه ساز بود …اما تهران داره جون
میکنه تازه تبریز و اصفهان و مشهد همم گرفتار ی دارند
بالاخره چاره را در ندادن بنزین دیدند و پاش هم میایستند
تا هر خانواده سه نفره بخاطر ازاد !!بودن سه تا ماشین نکشه تو خیابون
در ۷:۰۱ ق.ظ
با روزی ۳ لیتر تا سر خیابون هم نمی رسیم
در ۷:۱۹ ق.ظ
سلام
خوبيد؟
شما يا جيره خوري يا ساده
مي بخشي ها من ركم
خوب بفروشن پولش چي مي شه؟
اي خدا….
به كي بگي
دعام كن
در ۹:۳۸ ق.ظ
حاجی …
تو مو بینی و من پیچش مو …
چرا باید وبلاگ قشنگت رو با نظر کارشناسی خراب کنی … این نظرات رو بذار کارشناس ها بدن …
میگن یک روز در بارعام ناصرالدین شاه جمعیت اطباء دعوت بودن … شاه از طبیب الدوله که سمت ریاست صنف رو داشت میپرسه توی تهران چند تا طبیب داریم … طبیب الدوله کمی این پا اون پا میکنه میگه قربانت برم … دقیق نمیدونم باید سرشماری بشن … تا خدمتتون عرض کنم … کریم شیره ای که همون دور و ور بوده میگه: قبله عالم سی هزار نفر … شاه برآشفته میشه که مردک تهران سی هزار نفر جمعیت نداره … چطور سی هزار نفر طبیب داره پدر سوخته ….
چند روز میگذره و در یک صبح که شاه تفرج کنان در باغ قدم میزد میبینه کریم دستمال به سر بنحوی که معلومه دندان درد رمقش رو گرفته درحال پرسه زدنه .. وقتی جویای حال کریم شیره ای میشه … و کریم جریان دندان درد و عدم توانایی اطبا در تسکین اون رو به شاه میگه … شا میفرماید: یک کمی تریاک دود کن و دودش را تو دهنت نگه دار … تسکین درد میکنه …کریم خوشحال دستمال از سر باز میکنه و میگه: صبح دربون کاخ میگفت شیره روزنامه سوخته روش بمالم … میرزا خواجه میگفت نیشتر به ریشش بکشم … حالا شما هم تجویز میکنی … دیدی شاه بابا ما سی هزار تا طبیب تو این شهر داریم ….
در جواب پیشنهادت :
۱- ما در حال حاضر مشکل تجهیز مخزن CNGداریم یعنی کارخانه های خوب دنیا هم در روز بیشتر از ۲۰۰ مخزن توانایی تولید ندارن اینا روزی ۲۰۰۰ تا ماشین تولید میکنن چطوری ماشین های تولیدی و ماشین های در حال استفاده رو به این مخازن مجهز کنن….
۲- گیرم کردن… چطوری این همه خودرو رو سرویس بدن میدونید چقدر جایگاه لازمه تا نظر به زمان سوخت گیری گاز جوابگوی ملت باشن …
۳- مخازن گاز با وجود تبلیغات زیاد خیلی هم بیخطر نیستن … و کنترل مداوم و سرویس مرتب واسه انواع شلنگ و اتصال لازم داره … مثل اینکه یادتون رفته که پژوی ۴۰۵ بنزینی همینطوریشم داره آتیش میکیره و کسی از پسش بر نمی آد.
۴- کدوم آدم عاقلی میاد خودرو ۴۰ یا ۵۰ میلیونی خودش رو بده با یه کاربراتور گازی و مخزن بیقواره مجهز کنه تازه باید بدنه اتاق هم سوراخ بشه تا دریچه اتصال شلنگ رو ماشین نصب بشه … توجه کن که این خودرو ها اکثرا به اصطلاح ساخت داخل کشور هستن ولی تا واشرش هم وارداتیه ….
۵- مشکل اصلی جیره بندی سوخت سوبسید و یا کمبود و قاچاق نیست … بلکه تحدید امریکا و اروپا در قطع فروش سوخت به ایرانه … که اگه به یکباره اتفاق بیفته چرخه زندگی تو این کشور فلج میشه … اونوقت بجای آتش زدن چند جایگاه زندگیها به آتش کشیده میشه … در واقع این روش علاج واقعه قبل واقعه بوده که فعلا بارش به گل نشست ….
—- و خیلی دلایل دیگه …..
ولی در مجموع بر حال اون ملتی که با دریای نفت باید بره بنزین بخره باید گریست … تا حالا ما میبایست ۳۰۰۰ مشتقات نفت رو با بهای افزوده ۲۰۰ برابر میفروختیم نه اینکه نفت و گازمون رو به نرخ حراجی … آره اینش گریه داره ….
بهر حال اخوی بهتره بحث ها رو کارشناسی نکنیم اونم در مواضعی که کارشناسش نیستیم … همینطوری به شوخی و مزاخ بگذرونیم … بیشتر خوش میگذره …
در ۹:۴۱ ق.ظ
mushkel injast ke iran benzin vared mikuneh, nirugahe atomi pishkesh ۴ ta palayeshgah rah bendazan
در ۱۰:۰۷ ب.ظ
تا جایی که بنده خبر دارم آن سوخت تمیزی که شما صحبتش را میکنید متانول هست و نه اتانول که متانول هم دو واحد ۵۰۰۰ تنی در منطقه پارس جنوبی وجود دارد که یکی از اسفند به بهره برداری رسیده و دیگری هم احتمالا تا آخر سال خواهد رسید.
با در نظر گرفتن اینکه اینها چهارمین و پنجمین واحدهای متانول در ایران بوده اند و بعد از آنهم باز قرار است ساخته بشود، خدایی نمی شود گفت به فکر نبوده اند. اما مسلما به فکر بهبود مصرف بنزین کم بوده اند.
————
لطفا این لینک ها را در باب اتانول و متانول مطالعه بفرمایید
http://news.bbc.co.uk/۲/hi/business/۴۵۸۱۹۵۵.stm
http://en.wikipedia.org/wiki/Bioethanol
در ۴:۴۰ ق.ظ
با سلام مشکل اصلی فرهنگ ماست و داستان از این قرار است که عامل اصلی تحول کشاورزی به صنعتی دیگرانی بودند که در آن سوی کره زمین زندگی میکنند و ای امر بتدریج با تحول فرهنگ آنها تحقق پذیرفت و اینک ما بدون کمترین تغییر اساسی در فرهنگ خود این مرکب مرگبار جهان صنعتی را سوار شده ایم و در یک کلام جوامع جهان سوم خصوصا ایران نیاز به کالبد شکافی فرهنگی دارد . جهت روشن شدن بیشتر موضوع به وبلاگ kashefa.persianblog.com مراجعه فرمائید.